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液压升降平台液压油缸的更换时间及常见故障

A、液压升降平台的油缸内壁表面磨损,出现条状的沟痕,且磨损是不均匀的;

B、塞环磨损后,开口间隙及边间隙增大,弹力减弱,严密性下降。

C、活塞磨损,主要在与活塞环相配合的环槽处。

D、液压升降平台的活塞的外圆表面磨损后,出现轴向沟痕。

A、一般当液压升降平台的活塞环开口间隙超过0.5毫米、边间隙超过0.13毫米时,应更换新件,恢复其标准配合间隙。

B、当液压升降平台的液压缸磨损不大而又无沟槽时,可采用更换活塞与活塞环的办法。